Pas aksidentit ku humbi jetën një fëmijë shqiptar nga Kërçova, banorët e Bazelit organizojnë përkujdesës të rrugëve

Në rrethin Gellert të Bazelit, prindërit po bashkojnë forcat për të krijuar një shërbim pilot për të siguruar një rrugë të sigurt për në shkollë. Tani ka mungesë vullneti

Pak para orës tetë të mëngjesit, shkolla fillore në lagjen Gellert të Bazelit është mbushur plot me fëmijë. Ata mbërrijnë me skuter ose në këmbë dhe prindërit i zbresin nga makinat e tyre. Fëmijët shikojnë prapa për herë të fundit dhe u bëjnë dorë prindërve përpara se të kalojnë rrugën. Sot, një përkujdesëse me jelek të verdhë po qëndron aty duke i mbajtur sytë nga të vegjlit.

Tanja i përket të ashtuquajturit shërbim pilot. Që në fillim të vitit shkollor, ky shërbim i prindërve vullnetarë synon t’i sjellë fëmijët të sigurt nëpër rrugë. Se sa do të zgjasë kjo është e paqartë. Kjo tregohet në një letër nga drejtoria e shkollës drejtuar prindërve. Për shkak të „mungesave të stafit“, shërbimi do të jetë i disponueshëm në një masë të kufizuar në të ardhmen e afërt, sipas letrës, e cila u vu në dispozicion për 20 minuta. Ekipi i vogël duhej të reduktohej për shkak të mungesës së mbështetjes nga prindërit: „Përkujdesësit janë të rraskapitur“.

Shërbimi në përgjithësi është pritur me interes: “Të gjithë mendojnë se shërbimi pilot është i mirë, por duhet të jeni të përgatitur edhe për të qëndruar këtu në mëngjes ose në drekë”, thotë përkujdesësja Tanja mëngjesin e djeshëm para godinës së shkollës në Gellert. Ajo ka dy fëmijë të saj që shkojnë në shkollë këtu dhe qëndron para ndërtesës së shkollës dy herë në javë.

Në qershor 2024, një vdekje aksidentale tragjike ndodhi diku tjetër në Bazel, transmeton portali Shteg. Një nxënës 11 vjeçar është përplasur nga një kamion në vendkalimin e këmbësorëve teksa po kthehej nga shkolla dhe mbeti i plagosur për vdekje. Incidenti tronditi Bazelin dhe ndezi një diskutim rreth sigurisë në rrugët shkollore.

„Ne nuk duam që të vijë deri këtu“, thotë përkujdesësja Tanja. Trafiku këtu ka qenë prej kohësh temë diskutimi në këshillin e prindërve. “Në një takim vendosëm: Të marrim masa dhe të organizojmë një shërbim pilot.

Që nga ndërtimi i kantierit aty pranë, këtu ka pasur më shumë trafik – trafiku i devijimit po merr këtë rrugë. Dhe një temë tjetër që diskutohet prej kohësh në këshillin e prindërve janë taksitë e prindërve. Kjo do të thotë prindër që i çojnë fëmijët e tyre në shkollë dhe kështu kontribuojnë në më shumë trafik përpara ndërtesës së shkollës. Që nga fillimi i vitit shkollor, prindërit kanë dashur të përballojnë të dyja sfidat me shërbimin pilot.

“Me kërkesën tonë, tani kemi pasur një shkëmbim me policinë”, thotë Tanja. Ata shikuan situatën dhe rekomanduan „parandalimin pasiv“. Pwrkujdeswsit nuk duhet të qëndrojnë më në rrugë dhe ta bllokojnë atë për fëmijët, por duhet të qëndrojnë anash dhe të vëzhgojnë. Kjo pasi mbyllja ka bërë që disa fëmijë të vrapojnë pa kujdes nëpër rrugë. Në fund, kjo është „kundërproduktive“, siç shkruan Departamenti i Arsimit i Basel-Stadt (ED) në përgjigje të një pyetjeje.

Njerëzit po luftojnë edhe për një vendkalim këmbësorësh këtu. Kjo çështje ka kohë që po punohet, por deri më sot nuk ka ndodhur asgjë. “Për shkak se gjërat po ecin kaq ngadalë, ne po bëjmë presion edhe për një zonë takimi”, thotë Tanja, që do të thotë se kufiri i shpejtësisë këtu do të jetë 20 km/h.

Është i vetmi shërbim pilot në Bazel i njohur për Departamentin e Arsimit. Duke qenë se udhëtimi për në shkollë është përgjegjësi e prindërve, prindërit shpesh bashkojnë forcat, veçanërisht në fillim të vitit shkollor. Më pas prindërit organizojnë një të ashtuquajtur Pedibus. Të shoqëruar nga një i rritur, fëmijët merren në stacione të ndryshme nga ky Pedibus. Më pas ata do të shkonin bashkë në shkollë, siç shkruan më tej ED.

Është e paqartë se çfarë do të ndodhë më pas me shërbimin pilot. “Për momentin jam kritik për të ardhmen. Por ndoshta tema do të bëhet sërish më e rëndësishme kur të fillojë viti i ri shkollor dhe bashkë me të edhe vullneti i prindërve”, thotë Tanja. Ajo duket e sigurt.

/shtegu